Unsere Vereins-Geschichte: \u00dcber 100 Jahre Radsport-Tradition in Mettmann<\/b><\/p>\n1906<\/h3>\n
Im siebten Jahr nach der Jahrhundertwende gegr\u00fcndet, z\u00e4hlt der Mettmanner Radsportverein Edelwei\u00df zu den Traditionsvereinen des Radsportbezirks Bergisch Land. Wo fr\u00fcher z\u00fcchtig zur K\u00f6rperert\u00fcchtigung und Erprobung der Geschicklichkeit Reigen gefahren wurde, k\u00e4mpfen heute Radballer um Punkte, machen Radsportler Jagd auf Titel und Pr\u00e4mien, fr\u00f6nen Radwanderer und Touristiker ihrem Hobby und bringen Triathleten die Ausdauerdisziplinen Schwimmen und Laufen mit ein.\u00a0Doch werfen wir einen Blick zur\u00fcck. Im Jahr 1906, dem Gr\u00fcndungsjahr des Mettmanner Radsportvereins, beherrschten, daran hat sich bis heute nichts ge\u00e4ndert, kriegerische Schlagzeilen die Titelseiten der Zeitungen. S\u00e4belrasseln allerorten. Das Kaiserreich Deutschland hegte Gro\u00dfmachtgedanken, von der Marokkokrise war die Rede. Deutschlands Machthaber lie\u00dfen verlautbaren, dass Frankreich Marokko zum Rekrutierungsgebiet f\u00fcr Soldaten machen wolle, um mit einem nordafrikanisches Heer gegen Deutschland aufzumarschieren. Heute, da die Mitglieder des RV Edelwei\u00df Mettmann freundschaftliche Beziehungen zu ihren Sportsfreunden der Partnerschaft Laval pflegen, eine abenteuerlich groteske Vorstellung wie so manches grotesk erscheint, was heute auf der Weltb\u00fchne geboten wird. Wesentlich konkreter und realer waren wohl anno dazumal die wirklichen Sorgen der Menschen. Heute unvorstellbar, arbeitete 1906 mehr als ein Drittel der erwerbst\u00e4tigen Bev\u00f6lkerung in der Landwirtschaft, musste den Buckel auf dem Acker krumm machen um das t\u00e4gliche Brot zu verdienen.Und es gab keinen Fernseher – vielleicht ein Grund, weshalb sich in Mettmann „Exoten“ zusammenfanden um einen Radsportverein zu gr\u00fcnden. Wie viele Vorstandssitzungen n\u00f6tig waren, um sich auf einen Namen zu einigen, ist nicht \u00fcberliefert. Auch die Namen der Gr\u00fcndungsmitglieder sind in den Wirren der Zeit verloren gegangen. Sicher ist nur: der Verein wurde „\u00dcber Berg und Thal“ getauft und war dem Solidarit\u00e4tsverband der deutschen Arbeitersportbewegung angeschlossen. Der Name war Programm. Neben Ringelreinfahren wurden Wander- und Korsofahrten veranstaltet, der Topographie des niederbergischen Landes angemessen, \u00fcber Berg und Thal, wie man damals schrieb.<\/p>\n
Eine Z\u00e4sur dann im Jahr 1924. Der Verein „Berg und Thal“ brach auseinander. Die sportlich Orientierten mit den Gebr\u00fcder Theunissen, Mark, Franz Steffan und Karl Keimer schlossen sich als „Edelwei\u00df Mettmann“ dem Bund Deutscher Radfahrer an. Au\u00dfer Radballspiel wurden nun auch Radrennen veranstaltet. \u00dcber 120 km ging es um den „Stra\u00dfenpreis vom Neandertal“ und um den „Gro\u00dfen Bismarckpreis“. Betrachtet man das Plakat, so hatte der „Stra\u00dfenpreis vom Neandertal“ einen h\u00f6heren Stellenwert als der Bismarckpreis. Wird letzterer doch nur in Kleinbuchstaben ausgelobt. Wie weise und vorausschauend unsere Radsportahnen entschieden haben! Denn das Neandertal lebt radsportlich weiter, ist den Radtouristikern in Gestalt des Mettmanner Touristikklassikers „Rund ums Neandertal“ ein Begriff.<\/p>\n
Zwischen 1924 und der ersten Touristik liegt eine lange Zeitspanne. 1933 – im Jahre Eins des zw\u00f6lfj\u00e4hrigen Schreckensregiments wurde der Solidarit\u00e4tsverband und damit auch der Verein „Berg und Thal“ verboten. Als Folge des Verbots schlossen sich die beiden Mettmanner Radvereine unter dem Namen „Edelwei\u00df Mettmann“ wieder zusammen. \u00dcber die Jahre 1933 bis 1945 gibt die Vereinschronik wenig her. Aber schon 1945 – direkt nach dem Krieg – fanden sich viele neue Freunde des Radsports mit neuen Mitgliedern zusammen und wurden wieder aktiv. Zuerst mit Wander- und Korsofahrten, sp\u00e4ter auch mit Rennfahren und Radball.<\/p>\n
Ab 1955 wurde der „Gro\u00dfe Preis vom Neandertal“ wieder ausgefahren, mit einer neuen Generation von Rennsportlern um Hubert Speck, Reiner Franz, Hans Kahl und Peter Bergrath als erstem Mettmanner bei den Amateuren der A-Klasse. In den 60er Jahren verzeichneten die Radballer ihre bislang gr\u00f6\u00dften Erfolge. Fritz Brehm und Helmut Zeberl spielten sechs Jahre lang erfolgreich in der Oberliga, der damals h\u00f6chsten deutschen Spielklasse.<\/p>\n
Einen enormen Aufschwung und Mitgliederzuwachs erlebte der RV Edelwei\u00df durch das Touristikfahren. 1978 hob der Verein die Touristik „Rund ums Neandertal“ aus der Taufe, Anlass, um in diesem Jahr den 21. Geburtstag zu feiern. Auch eine andere Tradition bl\u00fcht wieder auf. Auf Initiative von Vereinschef Manfred G. Brunzel und Rennsportwart Heinz Ehrhardt surren in der Kreisstadt seit 1994 die Speichen beim sommerlichen Radrennen der C-, Sch\u00fcler-, und Seniorenklassen. Dass der RV Edelwei\u00df Neuem gegen\u00fcber aufgeschlossen ist, zeigte das Engagement des Vereins beim Triathlonsport. Von 1989 bis vor wenigen Jahren waren die Freunde der Ausdauersportarten Schwimmen, Radfahren, Laufen unter dem Dach des RV Edelwei\u00df aktiv, haben sich dann leider ausgegliedert und sind einen anderen Weg gegangen. Auch die Jugendarbeit genie\u00dft Priorit\u00e4t. J\u00fcngste Erfolge, wie die Vize-Weltmeisterschaft des Mettmanners Lutz Birkenkamp beim Vierer-Verfolgungsfahren der Junioren, belegen dies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
RV Edelweiss Mettmann 1906 e. V. Historie Unsere Vereins-Geschichte: \u00dcber 100 Jahre Radsport-Tradition in Mettmann 1906 Im siebten Jahr nach der Jahrhundertwende gegr\u00fcndet, z\u00e4hlt der Mettmanner Radsportverein Edelwei\u00df zu den Traditionsvereinen des Radsportbezirks Bergisch Land. Wo fr\u00fcher z\u00fcchtig zur K\u00f6rperert\u00fcchtigung und Erprobung der Geschicklichkeit Reigen gefahren wurde, k\u00e4mpfen heute Radballer um Punkte, machen Radsportler Jagd […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-135","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":467,"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135\/revisions\/467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rve06.de\/RVE\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}